АВИАПЕРЕВОЗКИ
IATA подвела итоги сентября 2025: по данным ассоциации спрос на международные перевозки вырос на 3,2% в сравнении с сентябрем 2024, что стало седьмым месяцем роста подряд. За этим ростом скрывается изменение структуры торговли: с одной стороны, за последние пять месяцев спрос на направлении Северная Америка- Азия снизился (-3,5% YoY), но это с лихвой компенсировалось значительным ростом на маршрутах Азия- Европа (+12,4% YoY), Азия- Африка (+9,6% YoY), Азия-Ближний Восток (+4,6% YoY).
В то время как многие опасались сокращения мировой торговли, мы видим, что грузовые авиаперевозки успешно адаптируются к меняющимся требованиям рынка
Вилли Уолш, генеральный директор IATA
Расширение авиапарка Air Astana
В начале ноября Air Astana сообщила о размещении крупнейшего в истории компании заказа на поставку до 15 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner. Новый контракт дополняет ранее заключенное соглашение на поставку трех самолетов Boeing 787-9, поставка которых запланирована на 2026- 2027 годы, что увеличивает общий объем до 18 воздушных судов. Два самолета поступят в авиапарк уже в 2026 году, поставка еще одного ожидается в 2027 году, остальные- с 2032 по 2035 годы.
Заказ открывает новые возможности для стратегического развития дальнемагистральных маршрутов авиакомпанией в будущем десятилетии.
Заказ открывает новые возможности для стратегического развития дальнемагистральных маршрутов авиакомпанией в будущем десятилетии.
Маршрутная сеть: новые направления
SCAT Airlines
- 3 ноября авиакомпания осуществила первый рейс Астана- Белград. Рейсы будут выполняться два раза в неделю на Boeing 737.
- Также анонсирован запуск направления Казахстан - Латвия весной 2026 года.
Thai Air Asia X
- Thai Air Asia X начнет выполнять перелеты по маршруту Алматы- Бангкок 4 раза в неделю на широкофюзеляжном Airbus A330 с 1 декабря 2025 года.
География авиакомпании включает в себя направления в Юго-Восточной Азии, в частности Японию и Южную Корею. Запуск рейсов в Бангкок расширяет возможности грузовых авиаперевозок из/в Юго-Восточной Азии
Загруженность на корейском направлении
В конце октября резко выросла загруженность рейсов на маршруте Сеул- Алматы в связи с краткосрочным изменением расписания Asiana Airlines ICN- ALA. Изменение привело к ощутимому сокращению провозных емкостей и повышению ставок на перевозку.
На текущий момент для перевозки грузов из Южной Кореи доступны прямые опции: Air Astana, Asiana Airlines (AirZeta). Также возможны перелеты на рейсах Turkish Airlines, Qatar Airways, Silkway, AirAsia. Мы ожидаем, что высокая загруженность рейсов будет сохраняться до конца года в связи с приближением высокого сезона.
На текущий момент для перевозки грузов из Южной Кореи доступны прямые опции: Air Astana, Asiana Airlines (AirZeta). Также возможны перелеты на рейсах Turkish Airlines, Qatar Airways, Silkway, AirAsia. Мы ожидаем, что высокая загруженность рейсов будет сохраняться до конца года в связи с приближением высокого сезона.
Авиаперевозки на европейском направлении
Повышение загруженности рейсов в последние недели наблюдается и на Европейском направлении. В начале ноября ожидание вылета из некоторых аэропортов Европы составляет до недели. В ноябре на свободные емкости и стоимость авиафрахта будут влиять праздничные дни в середине месяца и повышение спроса в связи с началом высокого сезона.
Мы рекомендуем заранее планировать график отгрузок с партнерами и рассматривать возможность консолидации грузов от разных отправителей для оптимизации дальнейшей авиаперевозки в Казахстан.
Авиаперевозки из Китая
Праздники в Китае закончились, поэтому на доступность опций будет влиять только актуальный спрос на авиаперевозки. В свою очередь, спрос в начале ноября начинает расти. В начале месяца он не влияет на стоимость, ожидание вылета не превышает одной недели. Однако мы ожидаем увеличение ставок и транзитного времени во второй половине ноября.
На текущий момент наиболее эффективными прямыми опциями из Китая являются:
- Shandong Airlines SJW(URC)-ALA
- Tianjin Air Cargo TYN-ALA
- China Eastern Airline PVG-ALA
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
На рынок международных автомобильных перевозок в октябре влиял ряд факторов:
- После открытия границы Польша- Белоруссия сохранялись очереди на пограничных переходах в Европу;
- Скорость оформления грузов на въезд в ЕС была значительно снижена и привела к увеличению очередей;
- Контроль за перемещением товаров из Китая через территорию Казахстана был усилен, количество досмотров увеличилось.
В пиковый период на маршруте Китай- Европа, по оценкам, в очередях находилось до 20 000 транспортных средств. Это напрямую отразилось на доступности транспортных средств из Европы, их стоимости и валидности предложений: ставки менялись каждый день, а водители могли отменять уже подтвержденные перевозки при получении более выгодного предложения.
Автоперевозки из Европы
Рынок автомобильных перевозок в конце октября нормализовался, но новые ограничения сохраняют элемент неопределенности.
29 октября Литва сообщила о закрытии пунктов пропуска на границе с Белоруссией. Ограничение будет действовать до 30 ноября, возможно продление. Маршрут через Литву был одним из основных из Европы, его закрытие повлекло за собой перераспределение объемов на границу Польши и Белоруссии. Это уже привело к увеличению очередей, загруженности приграничных складов и повышению стоимости перевозки.
Помимо закрытия границы на рынок автоперевозок в ноябре будет оказывать влияние высокий спрос перед новогодними праздниками. Мы ожидаем постепенное повышение стоимости вплоть до конца года.
В конце октября «Самрук-Қазына» и Азербайджанский транспортно-коммуникационный холдинг AZCON подписали меморандум о сотрудничестве для совместного развития Транскаспийского международного транспортного маршрута. Соглашение предусматривает возможность эксплуатации на Каспийском море новых паромов класса RoPax, которые будут построены на Бакинском судостроительном заводе Baku Shipyard.
Сроки ввода новых судов в эксплуатацию еще не определены, а тем временем на Каспийском море ощущается ежегодная зависимость Южного маршрута от погодных условий- время ожидания паромной переправы в Баку достигает 2 недель.
29 октября Литва сообщила о закрытии пунктов пропуска на границе с Белоруссией. Ограничение будет действовать до 30 ноября, возможно продление. Маршрут через Литву был одним из основных из Европы, его закрытие повлекло за собой перераспределение объемов на границу Польши и Белоруссии. Это уже привело к увеличению очередей, загруженности приграничных складов и повышению стоимости перевозки.
Помимо закрытия границы на рынок автоперевозок в ноябре будет оказывать влияние высокий спрос перед новогодними праздниками. Мы ожидаем постепенное повышение стоимости вплоть до конца года.
В конце октября «Самрук-Қазына» и Азербайджанский транспортно-коммуникационный холдинг AZCON подписали меморандум о сотрудничестве для совместного развития Транскаспийского международного транспортного маршрута. Соглашение предусматривает возможность эксплуатации на Каспийском море новых паромов класса RoPax, которые будут построены на Бакинском судостроительном заводе Baku Shipyard.
Сроки ввода новых судов в эксплуатацию еще не определены, а тем временем на Каспийском море ощущается ежегодная зависимость Южного маршрута от погодных условий- время ожидания паромной переправы в Баку достигает 2 недель.
Северный маршрут (через Россию):
Среднее время прохождения границы – 1-2 дня.
Южный маршрут (через Каспий):
Ожидание парома Алят – Курык– 2-2,5 недели.
Автоперевозки из Китая
К началу ноября количество досмотров на границе Китай- Казахстан, о которых мы писали в октябре, заметно сократилось. Прохождение границы осуществляется согласно электронным бронированиям, однако общая тенденция – рост спроса и рост тарифов, связанный с ним.
Текущее состояние очередей на пограничных переходах:
1
Достык – Алашанькоу:
бронирование очереди за неделю, платная бронь за 2 дня.
2
Алтынколь – Хоргос:
бронирование очереди за минимум за месяц, платная бронь за 3 дня.
3
Бахты – Тачен:
очередей нет.
4
Майкапчигай – Зимунай:
очередей нет.
Глобальный логистический ландшафт постоянно меняется. Благодаря глубокому пониманию рынка и индивидуальным решениям, WELLGO поможет вам преодолеть вызовы и использовать новые возможности.
Узнайте, как мы можем оптимизировать вашу логистику.
Свяжитесь с нами сегодня по электронной почте или через наш сайт!